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　　本報訊（記者林艷）昨日，歷時18天的公交地鐵票價改革意見徵集正式結束，這是本市首次在制定價格政策前公開徵集市民意見，數萬市民通過網絡、信函、傳真和微信四種方式積極建言獻策，其中6000餘條意見在網上公佈。
　　據瞭解，徵集上來的市民意見正由獨立的第三方調查機構進行數據分析，將形成市民建議的分析報告，為此次公交地鐵票價調整的決策提供參考。主管部門也將彙總整理、分析吸納各方意見建議，在堅持公交優先的前提下，統籌考慮各種因素，提出北京公共交通票價改革方案，適時提交價格聽證會討論。
　　公交地鐵票價改革意見徵集7月3日開始，一直持續至7月20日。北京青年報記者獲悉，其間市民參與的熱情度很高，尤其是意見徵集開始的前兩天還形成了一個小高峰。據負責數據分析的中觀調查公司介紹，網絡和微信的徵集方式最受歡迎，網上每天約有800-900條建議，微信則更多；有不少老人通過信件的方式提建議，甚至有人親自將信件送到調查公司，其中有一封信件長達8頁；還有一些市民將建議寫成千字的“小論文”，一位市民在網上反覆提交了560次意見。
　　據介紹，徵集上來的市民意見都將經過專業的數據接收、去重、整理、編碼、覆核、摘編等過程，最終獲得比較準確的民意數據，其中有相當一部分建議意見在網上刊登出來，供大家閱覽。截至昨天下午，6000餘條意見被刊登出來。中觀調查公司解釋說，刊登出來的意見，他們並不做任何正反觀點的篩選，凡是言之有理的、值得和更多人討論的建議意見，都會被刊登，“反不反對調價，我們都會摘編出來”。
　　北青報記者觀察到，在刊登的意見中，確實有一些觀點性博弈，如有關於“限制老年人早高峰出行”、“取消或減少老年人公交免費福利”的聲音，有老年人對此就提出了反對，網名叫做“回龍觀”的一位老年人表示，“對此種排斥老年人權益的非論，我們老年人有話要說。首先，老年人在任何時段出行這是老年人的權利。其次，老年人又何嘗願意與上班族在早高峰時段去擠車？誰又不想在相對鬆緩的情況下乘車？對此，要做具體瞭解。在早高峰時段出行的老年人，往往是迫不得已……早出看病，你不趕早不行。另外有些人是早上趕早市給家裡人買菜，其實也是為了給年輕人騰出手來。”
　　6000餘條刊登出來的市民意見顯示，不僅許多人關心價格調整的具體方案，提出了起步價、封頂價、具體計價方式、早晚高峰等各方面的建議，還有一些市民則更關心公交、地鐵配套服務的改善，如安檢問題、空調溫度、屏蔽門、服務人員態度問題等等，迫切希望公共交通的乘坐環境得到改善。
　　昨晚7時，發佈的最後一條意見建議來自市民“劉楓”，他提出了“總體不錯，但是部分無售票員的公交車司機對待上車人的合理詢問態度惡劣，部分售票員在面對正常詢問時說話帶刺……可增大公交系統的收入，更有利於提升公交工作人員的服務質量”。　　（原標題：市民希望改善公交、地鐵配套服務）